特斯拉在英国市场的销量遭遇重挫。
据英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)最新数据显示，这家美国电动车制造商7月在英国的注册量暴跌60%，从去年同期的2462辆跌至987辆。
与此形成鲜明对比的是，中国竞争对手比亚迪在英国市场表现强劲，7月注册量同比飙升超过4倍至3184辆，远超特斯拉成为当月领先者。
特斯拉在欧洲的困境远不止于英国市场。据英国《金融时报》报道，该公司今年在欧洲大型市场普遍面临挫败，这主要源于消费者对马斯克政治立场的反感以及来自比亚迪等竞争对手日益加剧的竞争压力。
据官方行业数据显示，7月份特斯拉在瑞典注册量暴跌86%至163辆，法国下降27%至1307辆，比利时跌幅达58%至460辆。
这些下滑数据尤其引人注目，因为它们发生在特斯拉刚刚发布其旗舰车型Model Y运动型多功能车升级版本之后。新产品的推出通常会刺激销量增长，但数据显示市场反应并不如预期。
相比之下，比亚迪在欧洲市场的扩张势头强劲。该公司正在加速在欧洲的布局，其产品线和价格策略对传统电动车领导者构成了实质性威胁。
英国市场整体低迷特斯拉销量下滑也反映了英国汽车市场的整体疲软。消费者对英国政府新电动车补贴政策资格标准的不确定性，导致购车决策延迟。
周二，英国政府宣布四款雪铁龙电动车型将符合6.5亿英镑补贴计划的条件，消费者购买这些车辆时可节省1500英镑。然而，雪铁龙7月新车注册量仍下降41%。
其他主要汽车品牌同样面临挑战：菲亚特7月新车注册量下跌43%，本田下降46%，宝马下降18%，丰田下降23%。这些数据表明，英国汽车市场正在经历更广泛的结构性调整期。
马斯克争议与公司治理特斯拉面临的挑战不仅来自市场竞争，还源于其首席执行官马斯克的争议。据报道，消费者对马斯克政治立场的反弹已经开始影响特斯拉的销量表现。
与此同时，特斯拉董事会周一在一份文件中披露，已批准向马斯克提供新的薪酬方案，包括9600万股股票奖励，旨在“激励和聚焦”这位亿万富翁首席执行官重振这家陷入困境的汽车制造商。
马斯克此前一直在就一份价值560亿美元的薪酬方案与股东进行长达七年的法律斗争。今年1月，特拉华州法官Kathaleen McCormick裁定该薪酬方案过于慷慨予以驳回后，马斯克曾多次威胁要离开特斯拉，转而优先发展他的其他企业，包括SpaceX、xAI、Neuralink和Boring公司。
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